El PSdeG, bajo la dirección de José Ramón Gómez Besteiro, ha manifestado la imperiosa necesidad de un diálogo constante y comprometido en torno a la lengua gallega, al tiempo que establece una agenda clara y decidida en su postura abolicionista respecto a la prostitución.

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 31 de enero.

El futuro de la Autopista del Atlántico (AP-9) se encuentra en el centro del debate para el PSdeG, que identifica tres temas prioritarios: la gratuidad de la vía, el rescate de su concesión y la transferencia de la gestión a Galicia. Según los socialistas gallegos, estos puntos son de suma relevancia y su meta es lograr la consecución de los tres, aunque consideran que el rescate debería ser el primer paso antes de avanzar hacia el traspaso.

Esta postura se encuentra detallada en la ponencia marco titulada 'A Galicia do Porvir', un extenso documento de 179 páginas que los socialistas han preparado para el congreso en el que se reelegirá a Besteiro como secretario general del PSdeG durante el primer fin de semana de marzo. La presentación de este informe corrió a cargo de Julio Torrado, coordinador del documento, quien expone una serie de posturas sobre diversos temas de interés social y político.

Entre los aspectos que aborda la ponencia se encuentra la movilidad, con un enfoque particular en la situación actual de las autopistas de peaje, señalando que la concesión a Audasa debería haber finalizado en 2023. Sin embargo, una prórroga firmada en 2003 durante la presidencia de José María Aznar ha extendido su duración hasta 2024, un hecho que los socialistas consideran un error que afecta a los intereses de los gallegos.

Es importante destacar que la Comisión Europea está investigando la legalidad de esta prórroga, que fue acordada justo antes de que se vendiera a fondos privados, lo que podría señalar un posible mecanismo ilícito para aumentar su valor de mercado.

Desde una perspectiva política, los responsables del PSdeG sostienen que su principal objetivo es avanzar hacia la gratuidad de la AP-9. A pesar de las declaraciones del actual ministro de Transportes, Óscar Puente, quien ha calificado el rescate de la autopista como “tremendamente difícil y costoso”, los socialistas creen que es momento de dar un paso firme hacia la eliminación del modelo concesional actual, convencidos de que la gratuidad está al alcance.

Los socialistas gallegos afirman que, tras esclarecer el proceso investigativo sobre la prórroga de 2003 y considerando las inversiones realizadas por el Estado, hay una posibilidad real de recuperar la AP-9 bajo gestión pública, lo que podría cambiar radicalmente el modelo y acercarlos a la meta de la gratuidad.

Una vez que logren materializar este primer paso, el documento establece que será el momento de considerar la transferencia de la titularidad a la comunidad autónoma, asegurando que “solo entonces” tendrá sentido continuar con este proceso. Alterar este orden podría acarrear un costoso desajuste para las arcas públicas, dejando aún peajes y concesionarios activos en Galicia.

El informe también incluye un análisis sobre la financiación autonómica, destacando la necesidad de revisar el modelo actual y afirmando que Galicia debe jugar un papel protagónico en este contexto. Besteiro ha señalado previamente que un nuevo modelo debe considerar las “condiciones singulares” de cada territorio, subrayando su rechazo hacia un modelo de cupo como el catalán, al considerar que “donde hay concierto, no hay solidaridad”. Sin embargo, reconoce que el pacto entre PSC y ERC aún no ha sido concretado.

Asimismo, el documento expresa la posición del PSdeG en cuanto a que el sistema de financiación autonómica debe formularse con base en la solidaridad dentro del conjunto de España, rechazando explícitamente fórmulas de concierto que, según ellos, resultarían insolidarias y deficitarias para Galicia.

En cuanto a las energías renovables, los socialistas se comprometen a asegurar el cumplimiento de los principios del Pacto por una energía eólica sostenible en Galicia, enfatizando la necesidad de involucrar a la ciudadanía afectada y promover la creación de empleo. Se declaran a favor de una gestión ambiental que sea completamente pública, con el objetivo de maximizar los beneficios para todos los gallegos y abrirse a colaboraciones con el sector privado.

En el ámbito educativo, el PSdeG sostiene que debe revisarse la enseñanza del idioma gallego. Argumentan que la actual política puede resultar contradictoria al facilitar la enseñanza de idiomas no nativos en lugar de fortalecer el idioma propio, por lo cual defienden un uso que potencie la riqueza del patrimonio lingüístico gallego y preserve la identidad nacional.

En el sector de la sanidad, proponen valorar la dedicación exclusiva al sistema público en la designación de altos cargos en el Sergas, haciendo hincapié en que la existencia de una red de sanidad privada no debe ser un obstáculo para el sistema público. También plantean como un objetivo prioritario establecer un límite de 48 horas para la atención sanitaria de cualquier ciudadano.

En el ámbito turístico, los socialistas ven con buenos ojos la posibilidad de implementar tasas turísticas, siguiendo la tendencia de otras ciudades de España. Además, reafirman su compromiso con una agenda feminista que adopta una postura abolicionista hacia la prostitución, los vientres de alquiler y la pornografía.

Torrado ha expresado su agradecimiento a todos los que han colaborado en la redacción del documento, incluyendo a las numerosas personas que han aportado ideas en distintos ámbitos. Finalmente, ha invitado a los cerca de 10.000 militantes del partido a participar en el proceso de enmiendas que se inicia este viernes y finalizará el próximo 9 de febrero.