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Política 9 de Julio de 2026 · 10:14h 2 min de lectura

Retos en la circulación ferroviaria Ourense-Santiago por reparación en O Irixo

Este jueves, se registran retrasos de hasta 20 minutos en el tramo Ourense-Santiago debido a trabajos de reparación en la infraestructura ferroviaria. La causa principal ha sido una avería en la catenaria, que obligó a realizar circulación en vía única entre Ourense y O Irixo y a restringir la circulación en la línea.

Los trabajos de reparación, realizados durante la noche, buscan solucionar una avería en el pantógrafo de un tren AVLO. La incidencia afectó inicialmente a los primeros trenes de la jornada, que fueron cancelados y reemplazados por servicios por carretera, evidenciando la fragilidad de las infraestructuras ante averías imprevistas.

Desde un punto de vista técnico, la reparación ha implicado no solo retirar el tren averiado, sino también reestablecer temporalmente la tensión en la catenaria para mantener la circulación. La complejidad de la avería y las restricciones en el servicio han causado retrasos y limitaciones en la frecuencia habitual de trenes.

Políticamente, estas incidencias reflejan la necesidad de inversión en infraestructuras ferroviarias, un tema que ha sido objeto de debate en los últimos años en Galicia. La gestión de la red y la priorización de reparaciones son cuestiones que afectan directamente a la movilidad y economía regional.

Se espera que, tras la finalización de las reparaciones definitivas prevista para esta noche, la circulación pueda normalizarse desde primeras horas de mañana. La continuidad de las incidencias pone en cuestión la capacidad de respuesta del sistema ante emergencias y la planificación de mantenimiento preventivo a largo plazo.

El contexto más amplio muestra que la red ferroviaria en Galicia requiere inversiones sostenidas para evitar futuros fallos y mejorar la fiabilidad del servicio. La coordinación entre administraciones y empresas operadoras será clave para reducir la vulnerabilidad del sistema en los próximos años.

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