Ingenieros gallegos abogan por acelerar la conexión ferroviaria con Europa en Santiago

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Galicia (ICOIIG) ha subrayado la necesidad de acelerar la transformación del tramo Ourense-Santiago al ancho internacional. La propuesta incluye extender el ancho estándar hacia A Coruña y Vigo, para mejorar la interoperabilidad ferroviaria en la región.

Este posicionamiento surge en el contexto de la estrategia europea de reforzar los corredores de mercancías y pasajeros. La infraestructura ferroviaria en Galicia mantiene en su mayoría el ancho ibérico, lo que supone una barrera técnica para la integración plena con la red europea.

La adopción del ancho internacional facilitaría reducir costes logísticos, captar operadores y avanzar en la descarbonización del transporte. La demora en la transición podría consolidar la posición periférica de Galicia en la red transeuropea de transporte, limitando su competitividad.

Desde el punto de vista político, esta iniciativa se enmarca en las demandas de potenciar la conectividad de Galicia con el resto de Europa. La inversión en infraestructura ferroviaria es vista como un elemento clave para el desarrollo económico regional y la integración europea.

El retraso en la implementación de estos cambios puede tener implicaciones en el acceso a fondos europeos y en la planificación de futuras políticas de transporte. La decisión política de priorizar y acelerar estos proyectos marcará el rumbo de la competitividad gallega en el contexto europeo a medio y largo plazo.

En un contexto más amplio, la apuesta por la interoperabilidad ferroviaria refleja la tendencia europea de fortalecer los corredores transnacionales, donde Galicia busca posicionarse como nodo estratégico para la mercancía en el Atlántico.