La transferencia de la AP-9 avanza en el Congreso tras acuerdo entre PSOE, BNG y Sumar

El Congreso de los Diputados se acerca a aprobar una ley que contempla la transferencia de la gestión y titularidad de la autopista AP-9, en línea con la petición del Parlamento gallego. El acuerdo alcanzado entre el PSOE, BNG y Sumar prevé que el Estado transfiera todas las competencias sobre la vía, incluyendo posibles implicaciones económicas y administrativas.

Este avance surge en un contexto de largas negociaciones políticas que reflejan el interés de Galicia por recuperar el control directo de una infraestructura clave. La propuesta también responde a la posición del Parlamento gallego, que ha solicitado en varias ocasiones la transferencia de la titularidad, en un marco de mayor autonomía regional en gestión de infraestructuras.

La transferencia implicaría que el Estado asumirá las consecuencias económicas derivadas de la finalización de la concesión, incluyendo posibles reclamaciones por irregularidades en las prorrogas. La ley es vista como un paso importante hacia la soberanía regional en gestión de infraestructuras viales, aunque aún requiere el respaldo final en el Congreso.

Por su parte, el Partido Popular mantiene una postura de apoyo condicional, favoreciendo que la ley respete los principios de acuerdo unánime en el Parlamento gallego. La evolución del proceso legislativo será determinante para definir si se materializa la transferencia en los próximos meses.

Este movimiento refleja un escenario político en el que las comunidades autónomas buscan mayor control sobre infraestructuras estratégicas. La ley, si prospera, marcará un precedente en la gestión descentralizada de autopistas en España, con posibles impactos en el modelo de concesiones y en la relación entre el Estado y las autonomías.

El futuro de la AP-9 dependerá ahora de la tramitación en el Congreso, en un momento en que la política territorial y de infraestructuras en Galicia cobra mayor relevancia en la agenda nacional. La transferencia podría abrir camino a cambios en la gestión de otras autopistas en el país.