Modernización del corredor Ourense-Lugo: nueva variante en A Pobra de San Xiao

El Ministerio de Transportes ha finalizado la puesta en marcha de un nuevo tramo ferroviario de 1,6 km en la variante de A Pobra de San Xiao, en Lugo. Con esta infraestructura, se completa un total de 9 km de la variante, que forma parte del plan de modernización del corredor Ourense-Monforte de Lemos-Lugo. La obra permite la circulación de trenes de viajeros y mercancías, mejorando la seguridad y reduciendo los tiempos de viaje en la zona. Este tramo, que pasa por los municipios de Láncara y Sarria, incluye la construcción de una plataforma apta para vía doble y la integración con la infraestructura existente. Además, cuenta con elementos de seguridad, sistemas de comunicación, electrificación, y un falso túnel de 300 metros, junto a pasos inferiores y superiores para facilitar la movilidad entre ambos márgenes. Desde una perspectiva política, estas obras responden a las prioridades del Gobierno en inversión en infraestructura ferroviaria, con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. La modernización busca potenciar la conexión de Lugo con la alta velocidad, en un contexto de impulso a las redes de transporte sostenibles y competitivas. El proyecto también incluye la renovación de vías e infraestructuras, adecuación de puentes, ampliación de gálibos en túneles y pasos, así como mejoras en señalización y accesibilidad en la estación de Monforte. Estas acciones pretenden elevar los estándares de seguridad y eficiencia en el corredor, en línea con las demandas de movilidad moderna. A largo plazo, esta infraestructura refuerza la apuesta del Estado por potenciar el transporte ferroviario en Galicia. La continuación de estos pasos facilitará una mayor integración de la región en la red de alta velocidad, contribuyendo al desarrollo económico y territorial del noroeste peninsular en un marco de sostenibilidad y resiliencia futura.