Galicia denuncia recorte del 32% en rutas de autobús estatales y pide diálogo

La Xunta de Galicia ha presentado alegaciones contra el nuevo Mapa Concesional de transporte por carretera promovido por el Gobierno central. La propuesta reduciría en un 32% las rutas con parada en Galicia, pasando de 44 a 30 conexiones, lo que implica la supresión de 4.542 circulaciones anuales y casi 3 millones de kilómetros recorridos. La medida afectaría especialmente a zonas rurales y a municipios con menor densidad poblacional.

Este cambio forma parte de un plan estatal que mantiene los mismos corredores, pero reorganiza y recorta servicios en la comunidad. La Xunta denuncia que el modelo favorece los grandes núcleos de población y los principales nodos de transporte, dejando en desventaja a las áreas rurales y a las conexiones con ciudades como Bilbao, Barcelona o Madrid. La falta de diálogo previo con las comunidades autónomas ha generado malestar en Galicia.

El contexto político revela un enfrentamiento entre la Xunta y el Ministerio de Transportes. Galicia lleva meses reclamando la convocatoria de la Conferencia Sectorial de Transportes, que no se celebraba desde julio de 2022. Aunque la reunión se convocó finalmente, la propuesta no fue abordada, evidenciando la percepción de falta de diálogo y coordinación por parte del Gobierno central. La Xunta considera que esto afecta a la cohesión territorial y a la igualdad en el acceso al transporte público.

Desde la perspectiva política, la denuncia refleja un desacuerdo sobre la gestión del transporte público en Galicia y una percepción de centralización que no contempla las particularidades regionales. La Xunta ha solicitado mantener los servicios existentes, reforzar conexiones estratégicas y mejorar enlaces con universidades y principales ciudades. La decisión del Gobierno central puede tener consecuencias en la percepción de autonomía y gestión regional en Galicia.

De cara al futuro, se espera que las alegaciones presentadas por la Xunta puedan influir en una revisión del mapa concesional. La tensión política sugiere que el asunto seguirá siendo un punto de conflicto entre el Ejecutivo autonómico y el central. La evolución de estos debates será clave para definir la calidad y accesibilidad del transporte en Galicia en los próximos años.