Puente acusa al PSOE de no pedir la dimisión de Pastor tras Angrois, pese a la tragedia de Urda
Puente responde a las peticiones de dimisión por el accidente de Urda y recuerda que el PSOE no pidió la dimisión de Pastor tras Angrois en 2013.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha respondido a las peticiones de dimisión por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), que ha causado al menos 69 muertos y es el segundo grave en la alta velocidad este año. Según el ministro, el PSOE nunca reclamó la dimisión de Ana Pastor tras el accidente de Angrois en 2013, que dejó 80 víctimas.
La comparecencia tuvo lugar en una rueda de prensa en el Ministerio de Transportes, convocada para esclarecer las causas del siniestro. Allí, Puente se pronunció sobre las exigencias de dimisión formuladas por PP, Vox y Junts, y cuestionó la actuación de su antecesora en el cargo durante la tragedia gallega.
Puente sostiene que Pastor ofreció pocas explicaciones tras Angrois y que su única comparecencia relevante se produjo en una comisión del Congreso, no en el Pleno. El ministro calificó ese trámite de poco exigente y contrastó esa actitud con su propia práctica de informar públicamente tras cada incidente.
El ministro también planteó un criterio de conducta ante tragedias de este tipo: respetar a las víctimas y evitar su uso como instrumento de confrontación política. Desde esa premisa, defendió su gestión y la de su partido en 2013, aunque sin entrar en qué habría hecho en caso de estar en la oposición.
El cruce de acusaciones se produce en un contexto de fuerte presión parlamentaria sobre la gestión ferroviaria y de investigaciones técnicas aún abiertas sobre Urda. Las conclusiones de esas pesquisas serán determinantes para valorar responsabilidades políticas y técnicas, más allá de la disputa retrospectiva entre partidos.
En los próximos días, la atención se centrará en las comparecencias que se han anunciado en el Congreso y en los resultados de la investigación oficial. La forma en que se gestionen las responsabilidades marcará el debate sobre la seguridad de la alta velocidad y la transparencia institucional en situaciones de emergencia.