Feijóo defiende que su tesis sobre Angrois fue respaldada por los tribunales
Feijóo defiende que su tesis sobre el fallo humano en Angrois fue respaldada judicialmente tras la sentencia que absolvió al exjefe de seguridad de Adif.
El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, sostiene que su tesis sobre el accidente ferroviario de Angrois fue respaldada judicialmente, pese a que en 2013, siendo presidente de la Xunta, habló de fallo humano. La afirmación se produce tras la sentencia de la Audiencia Provincial de A Coruña de enero de este año, que dejó como único condenado al maquinista.
El siniestro, ocurrido en julio de 2013, causó 80 muertes y es, según el propio Feijóo, el accidente ferroviario de tipo Alvia más investigado de España. La Audiencia absolvió al exjefe de seguridad de Adif, revocando así una condena de primera instancia que sí le había impuesto una pena.
El tribunal de apelación razonó que no se podía atribuir a ese responsable la falta de seguridad. Sin embargo, la sentencia recoge como hecho probado que el sistema ERTMS se desconectó sin que Renfe ni Adif valoraran el impacto de esa medida en la seguridad de la circulación. Es un matiz relevante para entender el debate posterior.
En rueda de prensa en Santiago de Compostela, Feijóo fue preguntado por sus declaraciones iniciales y por su petición de no mezclar investigación judicial y política. Respondió que, tras once años de instrucción y distintas instancias judiciales, considera que su posición quedó avalada por las pruebas y los testimonios practicados.
El líder popular se reunió este mismo viernes con expertos del ámbito ferroviario, entre ellos la exconselleira de Infraestruturas Ethel Vázquez, en un encuentro que se enmarca en la discusión sobre la seguridad ferroviaria en Galicia. Feijóo evitó profundizar en nuevas valoraciones y dio por cerrado el asunto al considerar que los hechos son conocidos y que existen sentencias firmes.
El caso Angrois sigue marcando el debate político gallego sobre responsabilidades institucionales y gestión de la infraestructura ferroviaria. Las sentencias han fijado la condena penal del maquinista, pero las cuestiones sobre el papel de las administraciones y las empresas públicas continúan siendo objeto de controversia pública y política.