El 22 de octubre en Santiago de Compostela, el Partido Socialista ha propuesto una medida que podría cambiar la gestión de la Autopista del Atlántico, la AP-9. Sin embargo, esta iniciativa no contempla la transferencia de la titularidad de la infraestructura a la Comunidad Autónoma de Galicia según las enmiendas presentadas al Congreso.

De acuerdo con las enmiendas a las que ha tenido acceso Europa Press, el Grupo Socialista defiende que, para asegurar la continuidad de un sistema de bonificaciones justo y equilibrado, es más conveniente transferir ciertas competencias relacionadas con la administración y explotación de la autopista sin ceder la titularidad a la Administración Gallega. Así, la responsabilidad sobre la infraestructura seguiría recayendo en el Gobierno central.

Esta propuesta llega siete años después de que el Parlamento gallego aprobara por unanimidad una ley que buscaba la transferencia total de la titularidad de la AP-9 a Galicia. En septiembre de 2023, este esfuerzo se renovó con un nuevo texto apoyado por una amplia coalición que incluye a representantes del Partido Popular, los socialistas y los nacionalistas.

A pesar de los intentos pasados que encontraron resistencias al ser enviados a Madrid, la nueva propuesta legislativa había quedado estancada hasta hace dos semanas, cuando se cerró el plazo para las enmiendas a la totalidad. Recientemente, y después de varias prórrogas, se logró el desbloqueo definitivo al finalizar el plazo para las enmiendas parciales.

Es relevante señalar que el Partido Popular y el Bloque Nacionalista Gallego han decidido no presentar enmiendas, optando por respetar el texto que surgió del consenso en la Cámara autonómica. No obstante, otros grupos, como el PSOE y Sumar, sí han decidido realizar sus aportaciones a esta legislación.